明天5月21日,第三代元PLUS正式上市。如果你在路上看到一台元PLUS车顶多了个激光雷达,外后视镜和尾灯闪着智能驾驶小蓝灯,那就是它了。这两个细节是第三代区别于现款最直观的标志,不用看车标就能认出来。
外观整体走扁平化路线,比现款更低趴。前脸银色镀铬装饰横向拉通两侧大灯,视觉宽度比实际尺寸显大,前包围两侧导流槽不是装饰,实际参与气流管理。侧面悬浮车顶加双五幅轮圈,线条干净没有多余的折痕。尾部横贯式尾灯内部光源做成波浪效果,加上智能驾驶小蓝灯点缀,夜间辨识度很强。
动力这次升级幅度是换代级别的。现款前驱前置,第三代直接换后驱后置,200千瓦和240千瓦两个版本,对应57.545度和68.547度第二代刀片电池,CLTC续航540公里和630公里。现款最高510公里,第三代高配直接拉到630公里,差距不是小修小补。闪充技术同步支持,补能速度比现款大幅压缩。
激光雷达标配在车顶,搭载天神之眼B智能驾驶辅助系统,城市NOA和高速领航这套能力全部带进来。这个配置现款没有,第三代直接给到,对智驾有需求的用户这一点就够说事。
内饰延续家族简约风格,液晶仪表加大尺寸悬浮中控屏,女王副驾、手机无线充电、双杯架都有。具体屏幕尺寸和分配置细节等上市发布确认,现在能确定的是整体设计方向比现款更年轻、更干净。车身4665×1895×1675毫米,轴距2770毫米,比现款大了一圈,后排空间改善是肉眼可见的升级。
现款售价11.58万起,第三代定价明天揭晓。按后驱平台+激光雷达+第二代刀片电池这套配置,价格往上走是大概率,涨多少是关键。有购买意向的今晚可以把需求整理清楚,明天上市价格出来对着需求做判断,不用急着头一天冲动下定。
校对 庄武
配资门户提示:文章来自网络,不代表本站观点。