明天5月21日，第三代元PLUS正式上市。如果你在路上看到一台元PLUS车顶多了个激光雷达，外后视镜和尾灯闪着智能驾驶小蓝灯，那就是它了。这两个细节是第三代区别于现款最直观的标志，不用看车标就能认出来。
外观整体走扁平化路线，比现款更低趴。前脸银色镀铬装饰横向拉通两侧大灯，视觉宽度比实际尺寸显大，前包围两侧导流槽不是装饰，实际参与气流管理。侧面悬浮车顶加双五幅轮圈，线条干净没有多余的折痕。尾部横贯式尾灯内部光源做成波浪效果，加上智能驾驶小蓝灯点缀，夜间辨识度很强。
动力这次升级幅度是换代级别的。现款前驱前置，第三代直接换后驱后置，200千瓦和240千瓦两个版本，对应57.545度和68.547度第二代刀片电池，CLTC续航540公里和630公里。现款最高510公里，第三代高配直接拉到630公里，差距不是小修小补。闪充技术同步支持，补能速度比现款大幅压缩。
激光雷达标配在车顶，搭载天神之眼B智能驾驶辅助系统，城市NOA和高速领航这套能力全部带进来。这个配置现款没有，第三代直接给到，对智驾有需求的用户这一点就够说事。
内饰延续家族简约风格，液晶仪表加大尺寸悬浮中控屏，女王副驾、手机无线充电、双杯架都有。具体屏幕尺寸和分配置细节等上市发布确认，现在能确定的是整体设计方向比现款更年轻、更干净。车身4665×1895×1675毫米，轴距2770毫米，比现款大了一圈，后排空间改善是肉眼可见的升级。
现款售价11.58万起，第三代定价明天揭晓。按后驱平台+激光雷达+第二代刀片电池这套配置，价格往上走是大概率，涨多少是关键。有购买意向的今晚可以把需求整理清楚，明天上市价格出来对着需求做判断，不用急着头一天冲动下定。
校对 庄武
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