线上股票配资平台现代申请电动汽车手动换挡机构专利采用线控技术

　　【CNMO科技消息】近日，现代汽车宣布其一项换挡机构专利（US-12624755-B1）获美国专利商标局授权。该机构可在传统自动模式与手动模式间灵活切换，旨在为电动车用户平衡日常通勤便利性与驾驶乐趣。

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　　专利文件显示，这一换挡系统采用线控技术，与变速箱无机械连接。自动模式下支持驱动（D）、倒车（R）、空挡（N）三个基础档位；手动模式则通过按下离合器激活，允许用户在档位间直接切换，且换挡杆处于中间位置时可进入空挡。这种设计可完美适配现代此前在Ioniq 5 N等车型上搭载的模拟换挡杆技术——通过虚拟结构模拟传统手动挡的换挡手感，让电动车用户也能体验“踩离合、挂挡”的乐趣。

　　将自动与手动换挡功能整合并非现代首创。科尼赛克的Light Speed Transmission和Engage Shift System已实现九速自动与六速手动的同变速箱切换；保时捷也曾申请过可切换手动/自动模式的换挡选择器专利。这些技术的核心逻辑一致：通过线控系统打破传统变速箱的机械限制，让用户在需要时享受手动换挡的操控感，日常通勤则可切换为自动模式提升效率。

　　现代方面表示，随着软件与代码逐渐取代汽车的机械属性，只要能满足用户对“驾驶感”的核心需求，“是否真实”并不重要——如果模拟换挡能让用户获得与传统手动挡相同的乐趣，那么“假的换挡”也无妨。